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GLEクーペとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
363.7万円1338万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 214.8万円488万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
118 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    706.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック 4WD パノラマスライディングルーフ 本革シート 電動リアゲート LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth ETC AT9速 ディーゼルターボ 21AW 全周囲カメラ クリアランスソナー レーダー

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    873.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマ 黒本革 ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ アンビエントライト ブルメスター 温冷カップホルダー シートベンチレーター メモリー付きパワーシート 認定中古車保証

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    724.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ ディストロニックプラス 全周囲カメラ 黒革シート 前席シートヒーター 3メモリ機能付きパワーシート 電動リアゲート LEDヘッドランプ 純正ナビTV Bluetooth

    本体価格
    435.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    830万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 ディーゼル ガラススライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム ワイヤレスチャージング ヘッドアップディスプレイ シートヒータ アンビエントライト フットトランクオープナー

    本体価格
    1023万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    934.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    966.6万円

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    333.9万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    488万円

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    290万円

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    本体価格
    239万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 取説 保証書 記録簿 スペアキー付

    本体価格
    298万円

関東
47
931.2万円
関西
27
849.4万円
東海
25
908.6万円
北海道
3
438.1万円
九州
8
754.8万円
東北
4
736.6万円
北陸・甲信越
1
985.6万円
中国
1
1130万円
四国
2
408.9万円
地域別台数
関東
4
275万円
関西
5
340.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
328万円
東北
2
274.5万円
北陸・甲信越
1
333.9万円
中国
0
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四国
0
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GLEクーペとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   三菱  ランサーエボリューションワゴン
1186万円1565万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
2924~2988 排気量(cc) 1997
330~367 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

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