
| 三菱 ランサーエボリューションワゴン | 三菱 ギャラン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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209.8万円~488万円
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中古車相場 |
75.9万円~385.8万円
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| 13台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| 三菱 ランサーエボリューションワゴン | 三菱 ギャラン | |
|---|---|---|
| 341.3万円~348.6万円 | 新車時価格 | 155万円~309.4万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4520×1770×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4620×1740×1420 他 |
| 1997 | 排気量(cc) | 1834~2498 |
| 280 | 最高出力(馬力) | 135~280 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9) |
解説 |
最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8) |
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現在カーセンサーではランサーエボリューションワゴンの中古車は13台、ギャランの中古車は12台掲載しています。
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