| 三菱 ランサーエボリューションワゴン | 日産 e-NV200バン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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195万円～498万円
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中古車相場 |
95万円～128.3万円
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| 13台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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| 地域別台数 |
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| 三菱 ランサーエボリューションワゴン | 日産 e-NV200バン | |
|---|---|---|
| 341.3万円～348.6万円 | 新車時価格 | 329.4万円～412.9万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4520×1770×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1755×1855 |
| 1997 | 排気量(cc) | --- |
| 280 | 最高出力（馬力） | 109 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9） |
解説 |
日産EV初の商用バン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ（100Vコンセント）が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185～190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている（2014.10） |
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現在カーセンサーではランサーエボリューションワゴンの中古車は13台、e-NV200バンの中古車は7台掲載しています。
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