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ランサーエボリューションワゴンとマカンを比較! - みんなの比較車種

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ランサーエボリューションワゴンとマカンの中古車情報を比較する

三菱  ランサーエボリューションワゴン   ポルシェ  マカン
VS
218万円550万円
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中古車相場 128.7万円1490万円
マカンの相場表を見る
11 中古車掲載台数 520
  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV ハーフレザーシート フロントリップ Rスポ

    本体価格
    290万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD ワンオーナー HKSマフラー GPスポーツスポーツキャタライザー ENKEI17インチAW CUSCO車高調 CUSCO e-con2 純正ブレンボ 純正momoステアリング 保証書 取扱説明書

    本体価格
    511.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD MR外装/TRIAL車高調/ショートシフター/ファンベルト交換済み/Apple Carplayナビ

    本体価格
    542万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD TRUSTマフラー RECAROシート BLITZ追加メーター

    本体価格
    218万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 社外ナビ デジタルTV RECARO製ハーフレザーシート HIDヘッドライト 純正17インチAW ブレーキキャリパー 革巻きステア オートライト 電格ドアミラー リモコンキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    242.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 4G63 INVECS-II レカロシート ブレンボ

    本体価格
    258万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD ユーザー様買取り車両!!FUJITSUBO マフラー・ADVAN GTビヨンド18インチ鍛造アルミホイール・社外エアロ&サイドミラー・NARDI ステアリング・RALLIART シフトレバー

    本体価格
    550万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 純正レカロシート イクリプスHDDナビ ETC ディスチャージヘッドライト オートライト キーレスエントリー アクティブ・センター・ディファレンシャル

    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 4G63ターボ クスコ車高調 クスコ強化スタビライザー 令和3年94249km時タイミングベルト交換 純正RECARO フジツボマフラー ストラーダナビ Bluetooth ETC 試乗OK

    本体価格
    255.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6速MT・ラリーアートスポイラー(F・R)・黒レカロハーフレザー・ビルシュタイン・ブレンボキャリパー・ラリーアートシフトノブ・ラリーアートアンテナ・HIDライト・9インチDA・ETC

    本体価格
    309.9万円

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    427万円

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    本体価格
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    本体価格
    920万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    780万円

関東
7
376.1万円
関西
2
309.9万円
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
255.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
225
551万円
関西
85
566.4万円
東海
89
637万円
北海道
21
572.6万円
九州
45
652.5万円
東北
8
785.1万円
北陸・甲信越
18
750.6万円
中国
24
556.3万円
四国
5
589.8万円

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三菱  ランサーエボリューションワゴン   ポルシェ  マカン
341.3万円348.6万円 新車時価格 862万円1541万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1770×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4784×1938×1623  他
1997 排気量(cc) 2893
280 最高出力(馬力) 265~584
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
解説

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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