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ランサーエボリューションワゴンとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューションワゴン   トヨタ  JPN TAXI
VS
209.8万円488万円
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中古車相場 ---
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13 中古車掲載台数 1
  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 車高調/RAYSグラムライツ18インチAW/HKSサイレントハイパワーマフラー/Defi追加メーター/MOMOステアリング/ラフィックス2/HKS EVC/フルセグTVナビ/ETC2.0/Bluetooth/純正レカロ/純正ブレンボ

    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD GT-A 純正レカロハーフレザーシート ブレンボキャリパー VOLKRACING18AW HID 社外マフラー MOMOステアリング ストラーダナビ キーレス ETC 取扱説明書 整備記録簿

    本体価格
    289万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 4WDターボ ビルシュタインダンパー ブレンボキャリパー  レカロシート ETC HDDナビ アルミホイール オートライト HID キーレスエントリー 5AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ACD

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    310万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6速MT MIVECターボ エボ9ヘッドライト 純正ENKEI製17インチアルミ ブレンボブレーキ TEIN車高調 グレープMエアクリ BRIDEバケットシート タイミングベルト交換済み

    本体価格
    420万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 社外ナビ MOMOステ レカロシート ハーフレザーシート 車高調ブリッツ エアクリ(ブリッツ)

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD ワンオーナー 屋内ガレージ保管 走行33300km ディーラーメンテナンス 整備記録簿 エンケイ製17インチAW 純正レカロハーフレザーシート ラリーアートマッドフラップ

    本体価格
    488万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV ハーフレザーシート フロントリップ Rスポ

    本体価格
    290万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD ワンオーナー ラリーアートカーボンスポイラー ENKEI製純正17インチAW レカロ製純正シート ブレンボ製純正キャリパー HKSマフラー/メタルキャタライザー ルーフスポイラー

    本体価格
    258万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 純正レカロシート左右 純正ブレンボブレーキ 純正ENKEI17AW 純正モモステアリング HDDナビ ETC 2023/5 タイミングベルト交換済 H21からR7記録簿付 取説 禁煙車

    本体価格
    284.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
6
281.9万円
関西
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340.8万円
東海
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東北
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274.5万円
北陸・甲信越
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地域別台数
関東
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三菱  ランサーエボリューションワゴン   トヨタ  JPN TAXI
341.3万円348.6万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4520×1770×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1997 排気量(cc) 1496
280 最高出力(馬力) 74
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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