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ランサーカーゴとS5アバントを比較! - みんなの比較車種

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ランサーカーゴとS5アバントの中古車情報を比較する

三菱  ランサーカーゴ   アウディ  S5アバント
VS
19.8万円~95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
中古車相場 862.8万円~1120万円
S5アバントの相場表を見る
21台 中古車掲載台数 18台
  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD ETC BTオーディオ キーレス 100V電源コンセント LEDライト ライトレベライザー フロントパワーウインドウ Wエアバッグ ABS タイミングチェーン スタッドレスタイヤスチールホイール付き有り

    本体価格
    31.5万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ バックカメラ 電動格納ミラー ETC リアコーナーセンサー

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 前後カメラ付きドラレコ キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 衝突軽減・レーンキープ・横滑り防止装置・キーレス・ナビ・ルーフキャリア・エアコン・パワステ

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 電動格納式ドアミラーパワーウィンドウ

    本体価格
    50.7万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16G 4WD ナビバックカメラBluetooth

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100W電源 ナビ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD エマージェンシーブレーキ SDナビ&ワンセグTV Bluetooth DVD&CD ETC バックカメラ トラクションコントロール

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16S 4WD 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16G 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ 助手席エアバッグ ABS キーレス ナビ 5人乗り 4WD フロアマット バイザー ※ボンネット 右Fフェンダー交換跡 右Fインサイドパネル修正跡

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
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    1120万円

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    本体価格
    895.8万円

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    1058万円

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    本体価格
    878.9万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ 20AW ラグジュアリーP ライティングP パッセンジャーディスプレイ ブレーキキャリパーレッド ロールアップサンシェードサイド

    本体価格
    945万円

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    本体価格
    868万円

関東
3台
59.6万円
関西
2台
24.3万円
東海
1台
45万円
北海道
2台
54.4万円
九州
3台
37.3万円
東北
3台
58.7万円
北陸・甲信越
2台
81.5万円
中国
3台
59.2万円
四国
2台
61.9万円
地域別台数
関東
9台
949.6万円
関西
5台
888.6万円
東海
2台
873万円
北海道
0台
---
九州
2台
879.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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三菱  ランサーカーゴ   アウディ  S5アバント
127.6万円~193.8万円 新車時価格 1060万円~1090万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1450
1240~1797 排気量(cc) 2994
90~124 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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