
| 三菱 ランサーカーゴ | フェラーリ ポルトフィーノM | |
|---|---|---|
| VS | ||
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8.8万円~95万円
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中古車相場 |
2700万円~3502万円
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| 32台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| 三菱 ランサーカーゴ | フェラーリ ポルトフィーノM | |
|---|---|---|
| 127.6万円~193.8万円 | 新車時価格 | 2737万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4395×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4594×1938×1318 |
| 1240~1797 | 排気量(cc) | 3855 |
| 90~124 | 最高出力(馬力) | 620 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
安全性と利便性を向上 助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9) |
解説 |
進化されたポルトフィーノ フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9) |
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