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ハスラーとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとランサーカーゴの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  ランサーカーゴ
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円81.7万円
ランサーカーゴの相場表を見る
8662 中古車掲載台数 16
  • スズキ ハスラー 660 G AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    84.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 社外ナビ/Bカメラ/クルコン/ETC/LEDライト

    本体価格
    195.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 全方位モニター付ナビゲーション

    本体価格
    195万円

  • スズキ ハスラー 660 X ドアバイザー マット付き

    本体価格
    55万円

  • スズキ ハスラー 660 X セーフティーサポート・メーカーナビ

    本体価格
    95万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ターボ 衝突軽減装置 禁煙車 ETC

    本体価格
    82.2万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIIターボ SDナビ ETC 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    153.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    84.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ ターボ車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ ハスラー 660 J 4WD ナビ TV Bluetooth 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    97.5万円

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 禁煙車 ナビ  テレビ

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    59.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 4WD キーレス レベライザー 100V電源

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15S smart.アウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    81.7万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビTV.Bカメラ.軽減ブレ-キ.車検1年実施

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100W電源 ナビ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.2 12M キーレス ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ/TV/ETC

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G ナビTV.ETC.軽減ブレ-キ.車検1年実施

    本体価格
    44万円

関東
1808
127.8万円
関西
1144
132.3万円
東海
1181
128.5万円
北海道
682
140.9万円
九州
1339
125.2万円
東北
849
136.1万円
北陸・甲信越
608
131.2万円
中国
682
130.6万円
四国
369
126.3万円
地域別台数
関東
4
46.5万円
関西
1
14.8万円
東海
3
53.3万円
北海道
1
38万円
九州
6
47.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  ランサーカーゴ
128万円197.2万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1240~1797
49~64 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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