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A4とRVRを比較! - みんなの比較車種

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A4とRVRの中古車情報を比較する

アウディ  A4   三菱  RVR
VS
33万円659万円
A4の相場表を見る
中古車相場 43万円380万円
RVRの相場表を見る
300 中古車掲載台数 113
  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック  Sラインパッケージ サンルーフ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    242万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オ-ナ-SLINEプラスTVワイヤレスCマトリLED

    本体価格
    427.9万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    358万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI 自社 ローン ナビ BT(TM) CD  ETC 黒革

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD Sラインエクステリアパッケージ キHID

    本体価格
    119万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ SlineプラスPKG

    本体価格
    385万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 純正OP19インチ TVチューナー 1オーナー

    本体価格
    386.6万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI レザー/OP17AW/LED/バックカメラ/MMIナビ

    本体価格
    187.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 認定中古車 元社有車 ハーフレザーシート

    本体価格
    548万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED デジタルメーター ACC

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    72.6万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    243万円

関東
114
303.2万円
関西
40
315.3万円
東海
39
276.4万円
北海道
14
173.1万円
九州
35
225.5万円
東北
16
191.4万円
北陸・甲信越
22
266.9万円
中国
15
289.2万円
四国
5
278.8万円
地域別台数
関東
24
162.1万円
関西
9
200.7万円
東海
20
192.7万円
北海道
21
201.6万円
九州
5
194.9万円
東北
13
165万円
北陸・甲信越
13
157.3万円
中国
7
140万円
四国
1
240万円

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A4とRVRのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   三菱  RVR
447万円764万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1394~1984 排気量(cc) 1798
150~265 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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