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RVRとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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RVRとSクラスクーペの中古車情報を比較する

三菱  RVR   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
29万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 777万円2438万円
Sクラスクーペの相場表を見る
107 中古車掲載台数 14
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD サンルーフ カーナビTV スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 切替付き4WD ナビTV バックモニター

    本体価格
    33万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    159万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 当社下取ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD エンジンスターター 夏冬タイヤセット有

    本体価格
    158万円

  • 三菱 RVR 1.8 G SDナビ/DTV/Bカメラ/オートクルーズ

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD バックカメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    243万円

  • 三菱 RVR 1.8 G フルセグナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    77万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ Bluetooth バックカメラ 横滑防止

    本体価格
    248万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 1オーナー SDナビ バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    185.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD AMG/ダイナミックPKG スワロフスキーPKG

    本体価格
    777万円

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    本体価格
    1462万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S65 後期モデル マジックボディC ナッパレザ

    本体価格
    2438万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 赤本革 AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    1598万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD ナイトビュー S/R 360度カメラ Pシート

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD AMGダイナミックP パノラミックルーフ

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    1033万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期仕様 テール カーボンキット

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    1700万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 1年保証付き/禁煙車/

    本体価格
    910万円

関東
19
146.9万円
関西
8
164.2万円
東海
22
149.2万円
北海道
21
194.3万円
九州
15
158.2万円
東北
9
133.1万円
北陸・甲信越
7
110.9万円
中国
3
114万円
四国
3
78万円
地域別台数
関東
7
1603.4万円
関西
1
777万円
東海
3
1316万円
北海道
0
---
九州
1
1033万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
913万円
中国
0
---
四国
0
---

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RVRとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
178.5万円283.3万円 新車時価格 2448万円3376万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1798 排気量(cc) 3982~5980
139 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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