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RVRとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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RVRとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

三菱  RVR   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
39.8万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 163万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
130 中古車掲載台数 16
  • 三菱 RVR 1.8 G 7インチワイドナビ バックカメ 後側方検知

    本体価格
    195.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD Bカメラ ETC ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    237.2万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ Bカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    85万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 禁煙/外ナビTV/BT接続/インテリキー

    本体価格
    119万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC ナビ 純正アルミホイール Bカメラ

    本体価格
    252.2万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙 前後ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    242.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ナビ バックカメラ  パドルシフト ETC

    本体価格
    90.3万円

  • 三菱 RVR 2.0 スーパースポーツギア 4WD 

    本体価格
    380万円

  • 三菱 RVR 1.8 アクティブギア 4WD ワンオーナー 7.7型ナビ ETC 電動シート

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD クルコン 衝突被害軽減 後側方車両検知

    本体価格
    222.5万円

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    259.9万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 黒本革/SR/ETC/クルコン/純正AW

    本体価格
    163万円

関東
32
159.9万円
関西
10
186万円
東海
18
184万円
北海道
26
207万円
九州
7
199.8万円
東北
13
160.4万円
北陸・甲信越
15
155.6万円
中国
7
115.5万円
四国
2
137.5万円
地域別台数
関東
8
307.7万円
関西
1
689.8万円
東海
4
383万円
北海道
1
350万円
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RVRの中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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RVRとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
178.5万円283.3万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1798 排気量(cc) 5998
139 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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