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RVRとランティスクーペを比較! - みんなの比較車種

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RVRとランティスクーペの中古車情報を比較する

三菱  RVR   マツダ  ランティスクーペ
VS
29万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 99.8万円
ランティスクーペの相場表を見る
46 中古車掲載台数 1
  • 三菱 RVR 1.8 G 2WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    175万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    168万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD フルセグナビ バックカメラ ワイドHIDヘッドライト フォグランプ パドルシフト ETC デイライト Bluetooth DVD再生

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G HDDナビ+Bカメラ ETC クルコン HID A/W

    本体価格
    59.4万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 4WD 9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車両後方検知警報システム 車線逸脱警報システム 横滑り防止 パドルシフト オートクルーズコントロール シートヒーター パワーシート

    本体価格
    275.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 検2年 自社 ローン 対応 Sキー ETC Bカメラ フォグ

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 10年10万キロ特別保証延長 純正ナビ

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 スポーツギアZ 4WD 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し N21WG

    本体価格
    109万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ バックカメラ HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 純正17インチAW 電動格納式ミラー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    102万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 純正AW エンスタ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプG ノーマル車両DOHCエンジン

    本体価格
    99.8万円

関東
18
134.9万円
関西
3
226.5万円
東海
4
131万円
北海道
3
121.9万円
九州
3
189.3万円
東北
6
186.5万円
北陸・甲信越
8
135.1万円
中国
1
102万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RVRとランティスクーペのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   マツダ  ランティスクーペ
178.5万円283.3万円 新車時価格 150万円216.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1695×1355
1798 排気量(cc) 1839~1995
139 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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