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RVRとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  RVR   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
33万円380万円
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中古車相場 102.6万円379.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
110 中古車掲載台数 51
  • 三菱 RVR 1.8 G 三菱認定ダイヤモンド保証 バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD エンジンスターター 夏冬タイヤセット有

    本体価格
    158万円

  • 三菱 RVR 2.0 ハイパースポーツギアZ 4WD 4G63エンジン搭載ー部りフレッシュ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 RVR 1.8 ローデスト M メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ Bカメラ クルコン 横滑り防止装置

    本体価格
    236万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    236万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 自社 ローン/信用情報回復・頭金保証人不要

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G CD ETC バイザー

    本体価格
    110万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 車検整備付 1年保証 走行距離無制限

    本体価格
    63万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ TV BT Bカメラ ドラレコ 純正18AW

    本体価格
    127.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 登録済未使用車・赤革・TV・BOSE

    本体価格
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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション 1オナ 純正コネクトナビ レッドレザーHUD

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    259.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ R3登録ナビ360°カメラTVシートヒーターLED

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE 全周囲 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    321.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 全方位モニター パワーシート ドラレコ

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 純性ナビ・360カメラ・ワンオーナー

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 黒革 360度ビュー BOSE  DTV 衝突軽減

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ マツコネ BOSE 360度ビュー 地デジ

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 1オーナー ナビ 全方位モニタ 赤革

    本体価格
    309.7万円

関東
17
156万円
関西
8
173.8万円
東海
13
136万円
北海道
35
196万円
九州
15
153.4万円
東北
11
143.9万円
北陸・甲信越
5
100.4万円
中国
3
128万円
四国
3
78万円
地域別台数
関東
30
280.9万円
関西
4
250.5万円
東海
2
280.4万円
北海道
1
309.9万円
九州
5
277.2万円
東北
1
314.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
277.3万円
四国
3
317.4万円

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RVRとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   マツダ  MAZDA6ワゴン
178.5万円283.3万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1798 排気量(cc) 1997~2488
139 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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