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エアトレックと940を比較! - みんなの比較車種

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エアトレックと940の中古車情報を比較する

三菱  エアトレック   ボルボ  940
VS
38万円62万円
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中古車相場 98万円
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4 中古車掲載台数 1
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD アルミ ETC フロントフォグ A/C パワステ

    本体価格
    62万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 20V 4WD 1オーナーディーラー下取り4WDナビ付禁煙

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD タイベル交換済み 4G63 ナビTV ETC

    本体価格
    50万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 

    本体価格
    38万円

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  • ボルボ 940 ポラール タイミングベルト交換済み

    本体価格
    98万円

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940の中古車を探す

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エアトレックと940のカタログ情報を比較する

三菱  エアトレック   ボルボ  940
170万円237.5万円 新車時価格 330万円573万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4410×1750×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435
1997~2378 排気量(cc) 2316
126~240 最高出力(馬力) 130~190
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
解説

人気の高い700シリーズをベースに開発された

ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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