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エテルナサバとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エテルナサバ   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
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エテルナサバの相場表を見る
中古車相場 310万円~1058万円
CLSクラスの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 42台
  • 三菱 エテルナサバ LX-4 

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    470万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 中期モデル レーダーSP 黒革 ベンチレーター リラクゼーション SR 純正ナビTV ブルメスターS 360カメラ ヘッドアップD メルチビームLED AMGエグゾースト AMG強化ブレーキ AMGエアロ&20インチAW 2年保証

    本体価格
    615万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    612.1万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンPKG 後期型 ガラスSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター AMGカーボンPKG MBUX搭載ARナビ CarPlay&Burmester 全周C&PTS HUD&RSP AMGパフォーマンスエグゾースト 赤キャリパー 専用20AW 1オーナー

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ドライブレコーダー リアスモークフィルム

    本体価格
    555万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 白本革内装/ブルメスターサウンド/HUD/カーボンインテリア

    本体価格
    522.5万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期 1オーナー AMGカーボンパッケージ リラクゼーション機能付きツートンナッパレザー(ブラック/シルバーグレーパール)ベンチレーター MBUX ARナビ ソフトクローズドドア エナジャイジングP

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGパワードームボンネット/ナッパレザーシート/シートベンチレーション/全席シートヒーター/サンルーフ/HUD/ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/CarPlay/Burmester/AMG20インチAW/LEDライト/レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    479.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 正規認定中古車/2年保証付/AMGカーボンPKG/サンルーフ/ベンチレーター/Burmesterサラウンドサウンドシステム/ヘッドアップディスプレイ/AMGパフォーマンスエグゾースト/レッドキャリパ-/AMG20インチ

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ ブルメスターオーディオ パフュームアトマイザー ワンオーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    433万円

関東
0台
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関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
1台
78万円
地域別台数
関東
16台
617.5万円
関西
6台
637.3万円
東海
6台
559.7万円
北海道
5台
730.4万円
九州
2台
817.5万円
東北
3台
573.5万円
北陸・甲信越
2台
685.5万円
中国
1台
788万円
四国
1台
1038万円

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エテルナサバとCLSクラスのカタログ情報を比較する

三菱  エテルナサバ   メルセデスAMG  CLSクラス
115.8万円~248万円 新車時価格 1274万円~1599万円
セダン ボディタイプ セダン
4530×1695×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1755~1997 排気量(cc) 2996
76~160 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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