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エテルナサバとGLBを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エテルナサバ   メルセデスAMG  GLB
VS
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エテルナサバの相場表を見る
中古車相場 328.9万円880万円
GLBの相場表を見る
1 中古車掲載台数 78
  • 三菱 エテルナサバ LX-4 

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD レーダーセーフティ&ナビゲーションPKG/ハーフレザーシート/MBUXナビ/スペアキー

    本体価格
    399.3万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 弊社下取車両/アドバンスドパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/パノラミックスライディングルーフ/360°カメラ/メモリー付き電動パワーシート/シートヒータ/赤本革シート/ワイヤレスチャージング/純正ドラレコ前後

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドPKG パノラミックS/R レーダーセーフティPKG ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ Fメモリー付パワーシート&ヒーター パワーゲート/フットオープナー付 ワイヤレスチャージ 前後ドラレコ360

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 ワイヤレスチャージング メモリー付きパワーシート フットトランクオープナー アンビエントライト 3列目シート マルチビームLEDヘッドライト シートヒーター DYNAMIC SELECT ルーフレール

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 

    本体価格
    628.4万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 デモカーアップ車両 アドバンスドパッケージ 本革レッドペッパー/ブラック

    本体価格
    800万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ・AMGレザーP・パノラミックスライディングルーフ・ヘッドアップディスプレイ・ブランドロゴプロジェクターライト・Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    735万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 ワンオーナー/アドバンスドPKG/カーボン調インテリアトリム/パノラミックスライディングルーフ/フルセグ/全周囲カメラ/ACC/BSM/HUD/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/純正20インチAW/オートハイビーム

    本体価格
    665.7万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンストpkg/パノラミックルーフ/designoパタゴニアレッド

    本体価格
    550万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 アドバンスドP サンルーフ HUD 本革

    本体価格
    537.9万円

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四国
1
78万円
地域別台数
関東
46
580.7万円
関西
12
568.9万円
東海
9
590.6万円
北海道
3
601.5万円
九州
0
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東北
2
544万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
4
589万円
四国
1
718万円

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エテルナサバとGLBのカタログ情報を比較する

三菱  エテルナサバ   メルセデスAMG  GLB
115.8万円248万円 新車時価格 737万円1031万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4530×1695×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1755~1997 排気量(cc) 1991
76~160 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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