| ランボルギーニ ムルシエラゴ | 三菱 エメロード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2120万円～2500万円
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中古車相場 |
71万円～75万円
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| 17台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランボルギーニ ムルシエラゴ | 三菱 エメロード | |
|---|---|---|
| 3139.5万円～3856.1万円 | 新車時価格 | 179.8万円～317.4万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4580×2058×1135 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4610×1730×1370 他 |
| 6192～6496 | 排気量(cc) | 1829～1998 |
| 580～640 | 最高出力（馬力） | 110～200 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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カーボンボディを採用したV12スポーツカー アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW／650N・mのパワー＆トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12) |
解説 |
スタイル重視の4ドアハードトップ ギャラン／エテルナの兄弟車として加わった4ドアハードトップモデル。ターボエンジンを設定しない以外は基本的にギャラン／エテルナと共通だ。サスペンションも4輪マルチリンク式を採用する。ハードトップ化に伴って全高を下げていることを除けば全長、全幅も同じ。エンジンは1.8L、2LでいずれもV6。これにファジィシフト4ATを組み合わされる。グレードによって運転席エアバッグ、MMCS、デジタルスーパーサラウンドシステムDS3などを備える。(1992.10) |
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現在カーセンサーではムルシエラゴの中古車は17台、エメロードの中古車は2台掲載しています。
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