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エメロードと780を比較! - みんなの比較車種

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三菱  エメロード   ボルボ  780
VS
75万円
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中古車相場 99万円
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1 中古車掲載台数 1
  • 三菱 エメロード 2.0 スーパーツーリング SOHC 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 780 ベースモデル 

    本体価格
    99万円

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エメロードと780のカタログ情報を比較する

三菱  エメロード   ボルボ  780
179.8万円317.4万円 新車時価格 788万円
セダン ボディタイプ クーペ
4610×1730×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1755×1415
1829~1998 排気量(cc) 2848
110~200 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイル重視の4ドアハードトップ

ギャラン/エテルナの兄弟車として加わった4ドアハードトップモデル。ターボエンジンを設定しない以外は基本的にギャラン/エテルナと共通だ。サスペンションも4輪マルチリンク式を採用する。ハードトップ化に伴って全高を下げていることを除けば全長、全幅も同じ。エンジンは1.8L、2LでいずれもV6。これにファジィシフト4ATを組み合わされる。グレードによって運転席エアバッグ、MMCS、デジタルスーパーサラウンドシステムDS3などを備える。(1992.10)
解説

北米で人気を博した高級パーソナルクーペ

85年にデビューしたボルボのラインナップには珍しいビッグクーペ。北米ではこのボルボクーペがなかなかの好評を博したようで、同市場におけるクーペ需要の高さを物語る。ベースは700シリーズ。760GLEに搭載されていた145psの2.8LのV6SOHCエンジンを搭載する。特徴的なボディワークは、イタリアの名門カロッツェリア、ベルトーネのデザインによるもの。ボルボらしさとイタリアンデザインがマッチした、非常にクリーンなスタイルだ。内装もレザーやウッドなどが上品に配され、高級パーソナルクーペとしては申し分のない出来で、根強い人気を誇る。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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