日産 フェアレディZコンバーチブル | 三菱 カリスマ | |
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VS | ||
150万円~330万円
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中古車相場 |
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9台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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日産 フェアレディZコンバーチブル | 三菱 カリスマ | |
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429万円~495.5万円 | 新車時価格 | 154.8万円~199.5万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4310×1790×1255 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1405 |
2960 | 排気量(cc) | 1834 |
230 | 最高出力(馬力) | 125~140 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
7.6~8.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8) |
解説 |
ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10) |
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