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MAZDA3セダンとギャランを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   三菱  ギャラン
VS
139.7万円281.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 33万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
133 中古車掲載台数 11
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 360度ビュー 黒本革 衝突軽減 地デジTV/DVD

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 レザーシート

    本体価格
    178.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー マツダセーフティ TV

    本体価格
    176.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ/ETC/360カメラ/白革シート

    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ 360度ビュー BOSE 地デジ DVD

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD ナビTV・360°セーフティPKG・ETC

    本体価格
    273万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ MTモード付

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位カメラ 当社ユーザー下取車 禁煙車

    本体価格
    225万円

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  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

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    385.8万円

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    76.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD キーレス タイベル交換済地デジナビ 外17AW

    本体価格
    191.5万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外マフラー ローダウン タイベル交換済

    本体価格
    151.4万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-G 車検整備付 ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    149万円

関東
47
190.5万円
関西
16
210.2万円
東海
12
195.9万円
北海道
0
---
九州
16
198.5万円
東北
4
233.9万円
北陸・甲信越
17
218万円
中国
18
199.6万円
四国
3
210.7万円
地域別台数
関東
8
180.8万円
関西
1
34.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
0
---

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MAZDA3セダンとギャランのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   三菱  ギャラン
201.2万円397.3万円 新車時価格 155万円309.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1496~1997 排気量(cc) 1834~2498
111~190 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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