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Cクラスワゴンとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとシャリオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱  シャリオ
VS
29.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
シャリオの相場表を見る
644 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 全周囲カメラ レーダークルーズ 黒革シート

    本体価格
    299.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーEXC ベーシックP サンルーフ 本革

    本体価格
    619.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ AMGライン レーダーセーフティPKG ACC

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル)MP202202 ベーシックパッケージ

    本体価格
    499万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ユーティリティPKG ACC リアカメラ ナビ TV

    本体価格
    101.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 弊社下取/赤本革/ブルメスタ/シートヒータ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGスポーツパッケージプラス

    本体価格
    79.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 中期 パノラマルーフ レーダーSPKG

    本体価格
    238.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル)MP202202 レーダーセーフティP 全方位 BSM ACC

    本体価格
    430.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーSPKG レーダークルコン LED

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

関東
299
279.7万円
関西
115
282.9万円
東海
108
259.5万円
北海道
2
358.7万円
九州
48
290.5万円
東北
14
249.3万円
北陸・甲信越
21
303.6万円
中国
26
323.5万円
四国
11
235.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとシャリオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱  シャリオ
622万円794.8万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
1494~1993 排気量(cc) 1997~2350
170~204 最高出力(馬力) 88~230
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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