マセラティ MC20 | 三菱 シャリオ | |
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VS | ||
2165万円~3675.4万円
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中古車相場 |
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48台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マセラティ MC20 | 三菱 シャリオ | |
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2650万円~3100万円 | 新車時価格 | 153.4万円~269.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4669×1965×1221 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1695×1580 他 |
2992~3000 | 排気量(cc) | 1997~2350 |
630 | 最高出力(馬力) | 88~230 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9) |
解説 |
乗用車感覚で操作できるミニバン フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5) |
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