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スタリオンとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  スタリオン   BMW  Z4クーペ
VS
198.5万円295.8万円
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中古車相場 108万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
5 中古車掲載台数 4
  • 三菱 スタリオン GSR-Xターボ フルノーマル・デジパネ・本革シート

    本体価格
    268万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V ダッシュターボ・ノーマル車両

    本体価格
    198.5万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR 

    本体価格
    295.8万円

  • 三菱 スタリオン GSRII 

    本体価格
    165.8万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    168万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    108万円

関東
0
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関西
1
165.8万円
東海
2
244.3万円
北海道
1
295.8万円
九州
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
1
268万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
124.5万円
関西
1
108万円
東海
2
178.4万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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0
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スタリオンの中古車を探す

Z4クーペの中古車を探す

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スタリオンとZ4クーペのカタログ情報を比較する

三菱  スタリオン   BMW  Z4クーペ
252.7万円311.5万円 新車時価格 574万円590万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4410×1695×1320  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1997~2555 排気量(cc) 2996
175~200 最高出力(馬力) 265
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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