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ストラーダとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ストラーダとラングラーの中古車情報を比較する

三菱  ストラーダ   ジープ  ラングラー
VS
88万円128万円
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中古車相場 38万円798万円
ラングラーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 545
  • 三菱 ストラーダ 2.5 R ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ストラーダ 2.5 R ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ベースグレード Wキャブワイド

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    159万円

関東
1
109.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
108万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
175
304万円
関西
56
278.1万円
東海
122
361.1万円
北海道
52
243.7万円
九州
59
221万円
東北
26
315万円
北陸・甲信越
30
274.2万円
中国
10
253.8万円
四国
15
281.4万円

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ストラーダとラングラーのカタログ情報を比較する

三菱  ストラーダ   ジープ  ラングラー
236.1万円254.8万円 新車時価格 459万円613.6万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1775×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
2476 排気量(cc) 1995~3604
105 最高出力(馬力) 272~284
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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