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GLSとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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GLSとストラーダの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   三菱  ストラーダ
VS
334万円1768万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 ---
ストラーダの相場表を見る
140 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリング360°カメラ

    本体価格
    989万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP PSR黒革 リアモニタ-MBUX360C HUD 21AW

    本体価格
    834.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR/RSP/黒革/ブルメ/ナビTV

    本体価格
    949.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー AIR MATICサス Aダンピング

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 黒革パノラマSR360カメラHUDパナメリカーナ

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1028.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒革 harman/kardon SR レーダーSFTAMG21AW

    本体価格
    493.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ショーファーP Off-roadエンジニアリング

    本体価格
    1159.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD オフロードエンジニアリングパッケージ

    本体価格
    1174万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ CARRY BOY CARRY BOY

    本体価格
    119万円

関東
73
1030.1万円
関西
20
1150.5万円
東海
23
1057.8万円
北海道
6
973.3万円
九州
8
906.9万円
東北
2
920.2万円
北陸・甲信越
4
1110.5万円
中国
3
785.3万円
四国
1
1158万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ストラーダの中古車を探す

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GLSとストラーダのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   三菱  ストラーダ
1263万円2030万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
2924~3982 排気量(cc) 2476
330~517 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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