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ポルテとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとストラーダの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱  ストラーダ
VS
9.9万円156.6万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 203.8万円
ストラーダの相場表を見る
685 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ポルテ 1.5 X パワースライドドア・7インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・CD/DVD再生・ドライブレコーダー・ETC・ディスチャージヘッドライト・フォグランプ・アルミ・オートエアコン・プライバシーガラス

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD ナビ TV 車検2年 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正エアロ/純正 SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/アルミホイール 社外 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G メモリーナビゲーション・左側電動スライド

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i キーレス・ナビ・CD・エアコン

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙 純正7インチメモリーナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV 片側パワースライドドア 純正フロアマット ウォークスルー ダブルエアバッグ HIDヘッドライト キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ/TV/片側電動スライドドア/キーレス/温熱シート/スマートキー/電動格納ミラー/シートヒーター/CVT/CD/DVD再生/衝突安全ボディ/ABS/ESC/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/地上波デジタルチューナー

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    203.8万円

関東
193
51.1万円
関西
72
52万円
東海
124
57.8万円
北海道
50
65万円
九州
58
51.8万円
東北
57
51.3万円
北陸・甲信越
61
52.7万円
中国
52
51.6万円
四国
18
58.6万円
地域別台数
関東
1
203.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとストラーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱  ストラーダ
145万円224.4万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
1329~1496 排気量(cc) 2476
95~109 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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