| トヨタ SAI | 三菱 ストラーダ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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23万円～187万円
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中古車相場 |
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ストラーダの相場表を見る |
| 293台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ SAI | 三菱 ストラーダ | |
|---|---|---|
| 321万円～437万円 | 新車時価格 | 236.1万円～254.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4615×1770×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4990×1775×1800 他 |
| 2362 | 排気量(cc) | 2476 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 105 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 23～24km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン 2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60％に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている（2009.10） |
解説 |
タイからの輸入モデルとなった 三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT／4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6) |
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