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iXとタウンボックスワイドを比較! - みんなの比較車種

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iXとタウンボックスワイドの中古車情報を比較する

BMW  iX   三菱  タウンボックスワイド
VS
578万円1337.9万円
iXの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59.8万円
タウンボックスワイドの相場表を見る
54 中古車掲載台数 2
  • BMW iX xドライブ40 4WD パノラマガラスルーフ パノラマビュー

    本体価格
    780万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD インテリアデザインSUITEレザーアミド

    本体価格
    897.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 1オナ スポーツPKG フルオプション車両

    本体価格
    978万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 1STクラスP ラウンジP ハーマン

    本体価格
    658万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD インテリアデザインSUITEアミドレザー

    本体価格
    987.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 21AWワイヤレスチャージ ハーマンカードン

    本体価格
    788万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    1098万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジ/テクノロジー/スポーツPKG/22AW

    本体価格
    780万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 弊社デモカ-黒レザースポーツパッケージ

    本体価格
    735万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 試乗車 EV車 ガラスルーフ 2年保証

    本体価格
    779.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 タウンボックスワイド 1.1 ベースグレード2WD

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 タウンボックスワイド 1.1 4WD 

    本体価格
    29.8万円

関東
28
884.4万円
関西
6
829.8万円
東海
10
809万円
北海道
2
931.5万円
九州
2
838万円
東北
3
928万円
北陸・甲信越
1
738万円
中国
1
748万円
四国
1
780万円
地域別台数
関東
1
29.8万円
関西
0
---
東海
1
59.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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iXとタウンボックスワイドのカタログ情報を比較する

BMW  iX   三菱  タウンボックスワイド
981万円1740万円 新車時価格 139.8万円152.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4955×1965×1695 全長x全幅x全高(mm) 3605×1535×1810
--- 排気量(cc) 1094
258 最高出力(馬力) 75
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
解説

軽自動車がベースのコンパクトミニバン

軽キャブオーバーワゴン、タウンボックスをベースにエンジンの変更やトレッド幅の拡大などで小型車に仕立てたモデル。フロント/リアともに15mm広げたトレッドに合わせてオーバーフェンダー、大型バンパーを装着。全長3605mm、全幅1535mmのボディサイズとなった。エンジンは1.1Lの直4SOHC16バルブの1種類。室内は2人分の3列目シートを配して6人乗りに変更。4ATのみだが、駆動方式は後輪駆動と、走行中にも切り替えられるイージーセレクト4WDが選べる。サスペンションはフロントストラット/リア3リンクコイル。ABSと前席エアバッグが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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