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ディアマンテワゴンとスクーデリア・スパイダー16Mを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ディアマンテワゴン   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
VS
95万円169万円
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中古車相場 5450万円
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2 中古車掲載台数 2
  • 三菱 ディアマンテワゴン 3.0 30R-SE サンルーフ 1オーナー 記録簿32枚 15AW

    本体価格
    169万円

  • 三菱 ディアマンテワゴン 3.0 ES 

    本体価格
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    5450万円

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地域別台数
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ディアマンテワゴンとスクーデリア・スパイダー16Mのカタログ情報を比較する

三菱  ディアマンテワゴン   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
262.5万円324.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4810×1785×1500 全長x全幅x全高(mm) 4510×1920×1220
2972 排気量(cc) 4308
200 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディが大きくなりラゲージスペースも拡大

ベースの4ドアセダンのフルモデルチェンジに伴い、ボディサイズが一回り大きくなった。生産はこれまでと同様に、オーストラリアの豪州三菱MMALが担当する。エンジンは200psを発生する3LのV6SOHCのみ。INVECS-II スポーツモードATを組み合わせ、駆動方式はFFのみとなる。フロントがストラット、リアが5リンクのサスペンションに215/60R16タイヤをセット。ABS、前席エアバッグ、シートベルトプリテンショナー、アルミホイールなどが標準装備となる。さらに上級グレードにはトラクションコントロールや本革シートなども装備される。(1997.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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