| 三菱 デリカスターワゴン | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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79万円～299.9万円
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中古車相場 |
958万円～1300万円
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| 20台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 デリカスターワゴン | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| 107.6万円～337.2万円 | 新車時価格 | 2730万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4460×1695×2090 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1923×1318 他 |
| 1997～2476 | 排気量(cc) | 5935 |
| 85～115 | 最高出力（馬力） | 460～520 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FR |
| 7名、8名、10名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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外観のデザインを一新 高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8) |
解説 |
新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001（H13）年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps／56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10) |
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