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アテンザとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   三菱  デリカスターワゴン
VS
19.8万円299.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 35万円281万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
314 中古車掲載台数 37
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6MT 白本革 BOSE 衝突軽減 地デジTV/DVD

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ユーティリティPKG 革シート 2年保証

    本体価格
    43万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX ナビTV ETC 本革シート 外足回り 外エアロ

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビTV 360ビュー レザー ETC LED

    本体価格
    159.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC バックカメラ アルミホイール付

    本体価格
    73.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 安全装備 純正ナビBカメラ OP19AW

    本体価格
    140.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 白革シート BOSEサウンド サンルーフ

    本体価格
    228.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙1オ-ナ-マツコネナビクルコンBluetooth

    本体価格
    115万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメ BSM レダクル ETC

    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
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  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 4WD ライトブルー全塗装済み 4WD

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    247万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー ディーゼルターボ

    本体価格
    187万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 エクシード エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 5MT 7人乗 タイベル交換済

    本体価格
    281万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD グレー全塗装 MT ディーゼルターボ

    本体価格
    237万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 エクシード ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD サンドベージュ全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    197万円

関東
96
99.8万円
関西
44
100.4万円
東海
60
81.2万円
北海道
27
139.4万円
九州
33
94.7万円
東北
18
106.2万円
北陸・甲信越
15
111.7万円
中国
19
102.5万円
四国
2
106.1万円
地域別台数
関東
5
141.4万円
関西
1
108万円
東海
13
231.5万円
北海道
7
137.1万円
九州
3
94.3万円
東北
2
204万円
北陸・甲信越
1
234.9万円
中国
4
150.8万円
四国
1
125万円

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マツダ  アテンザ   三菱  デリカスターワゴン
250万円419万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1997~2488 排気量(cc) 1997~2476
155~190 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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