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デリカスターワゴンとistを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカスターワゴン   トヨタ  ist
VS
35万円281万円
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中古車相場 17.9万円121万円
istの相場表を見る
35 中古車掲載台数 24
  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 ジャスパー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 AT車 ETC盗難防止システム付き

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.4 エクシード クリスタルライトルーフ 4WD ETC/5速マニュアル

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 エクシード ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD AT ディーゼルターボ 7人

    本体価格
    245万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD ブラウン全塗装 メッキルーフ・キャリア付

    本体価格
    197万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD グッドリッチ 全塗装 ルーフキャリア

    本体価格
    117.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.4 GLX エアロルーフ 4WD Wエアコン ETC ゴリラナビバックカメラ15AW

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 4WD 2.5L マスタードカラー全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    237万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 4ドア2.5DTエクシード エアロR 4WD BTスタイル ガソリン MT 全塗装

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ハイリフト サイドオーニング 8名乗車

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 社外SDナビ・ワンセグ

    本体価格
    53万円

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    121万円

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  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 純正ナビ/ETC/横滑り防止装置

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    107.3万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    34.6万円

  • トヨタ ist 150G HIDセレクション

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 純正CD/寒冷地仕様/スマートキー

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ist 1.8 180G 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ /ワンオーナー車/純正メモリーナビ

    本体価格
    58万円

関東
4
153.3万円
関西
1
108万円
東海
14
223.4万円
北海道
7
137.1万円
九州
3
92.9万円
東北
1
187万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
150.8万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
8
53.9万円
関西
2
34.8万円
東海
2
42.4万円
北海道
5
68.6万円
九州
0
---
東北
1
107.3万円
北陸・甲信越
4
43.3万円
中国
2
48万円
四国
0
---

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三菱  デリカスターワゴン   トヨタ  ist
107.6万円337.2万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4460×1695×2090  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1997~2476 排気量(cc) 1496~1797
85~115 最高出力(馬力) 103~132
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
7名、8名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

---
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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