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デリカバンとS1を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカバン   アウディ  S1
VS
40万円158万円
デリカバンの相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
27 中古車掲載台数 25
  • 三菱 デリカバン 1.6 DX パワーウィンドウ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX エアロルーフ スライドドア ガソリン 6人乗り コラムオートマ エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンド ETC サイドバイザー

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX 3か月保証 ETC バックカメラ付ミラー

    本体価格
    106.2万円

  • 三菱 デリカバン 5ドア 2500cc ディーゼル ターボ 軽油 ハシゴ付き キャリア付き AT オートマ エアコン パワステ パワーウインド 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカバン 2.0 DX フラットフロア エアロルーフ ディーゼルターボ 4AT 両側スライドドア ディーゼル ターボ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 定員6人

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 デリカバン DX 2名乗車 ETC パワーウインドウ キーレス 荷室板張り

    本体価格
    41.6万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX タイミングチェーン パワーウィンドゥ

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX AC PS ETC

    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX フラットフロア エアロルーフ オ-ニング6人乗りベンチ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX パワー ウィンドウETC

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    398万円

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  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジ 黒革 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    358万円

  • アウディ S1 2.0 4WD BOSEサウンドシステム キャリパーレッド ファインナッパレザー MMIナビゲーション プライバシーガラス 前席シートヒーター テールスポイラー アルミホイール オートエアコン

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  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT 2015yモデル クラッチ ウォーターP交換済

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  • アウディ S1 クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定25台/専用内外装/BOSEサウンド/ファインナッパレザーシート/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/ETC

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    本体価格
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    本体価格
    209.5万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 禁煙車 ブラックレザー 純正ナビ地デジ シートヒーター アドバンスキーレス ETC キセノン アルカンタラステアリング クリアランスソナー バックカメラ キーレス 純正18インチアルミ 純正CD

    本体価格
    248万円

関東
6
85.1万円
関西
7
75.6万円
東海
2
72.4万円
北海道
0
---
九州
4
89.8万円
東北
2
82万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
4
75.8万円
四国
1
59万円
地域別台数
関東
9
237.9万円
関西
9
288万円
東海
2
172万円
北海道
1
135万円
九州
1
231.6万円
東北
2
224万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカバンとS1のカタログ情報を比較する

三菱  デリカバン   アウディ  S1
168.5万円203.6万円 新車時価格 410万円449万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1597 排気量(cc) 1984
109 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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