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デリカバンとM8を比較! - みんなの比較車種

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デリカバンとM8の中古車情報を比較する

三菱  デリカバン   BMW  M8
VS
41.6万円158万円
デリカバンの相場表を見る
中古車相場 938万円1668万円
M8の相場表を見る
30 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX AC PS ETC

    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX エアロルーフ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX エアコン・パワステ・バックカメラ・キーレス・ETC・ABS・ダブルSRS・両側スライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 デリカバン DX 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX 貨物車 ETC AM/FMラジオ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX パワーウィンドウ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカバン GL マットベージュ全塗装 DEAN16AW シートカバー 室内板張り ウッドステアリング 埋込ダウンライト ディスプレイオーディオ フルセグ BTオーディオ バックカメラ HDMI USB接続 ETC

    本体価格
    122万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX 純正オーディオ キーレス 点検記録簿 ETC 純正フロアマット 純正ドアバイザー ライトレベライザー スペアキー 両側スライドドア

    本体価格
    106万円

  • 三菱 デリカバン DX 2名乗車 ETC パワーウインドウ キーレス 荷室板張り

    本体価格
    41.6万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8 コンペティション 4WD レーザーライト ナイトビジョン フルセグ カーボンルーフ Bowers&Wilkinsダイヤモンドサラウンドサウンドシステム アクティブベンチレーション アクティブクルーズ 黒革 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    1188万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 後期型 カーボンルーフ 20インチAW(ブラック/グレー) Mハイグロスシャドーラインエクステリア Mハイグロスシャドーラインエクステリア・エクステンドコンテンツ harman/kardon

    本体価格
    1480万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD ブラックレザー 正規認定中古車2年保証

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    1188万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD サキールオレンジレザー スポーツエキゾースト カーボンルーフ harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1668万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD OP937 B&W カーボンEXP MドライバーズP KW V4 AC SchnitzerATペダル プロテクションフィルム(フロント) 社外カーボンエアロ 軽量鍛造ホイール 3Dデザインパドルシフト

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    1548万円

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    1668万円

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    本体価格
    1348万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD Mカーボンルーフ Mカーボンエンジンカバー 純正20インチAW ハーマンカードン メリノレザー ドラレコ前後

    本体価格
    938万円

関東
5
106.9万円
関西
8
83万円
東海
5
99.3万円
北海道
0
---
九州
3
100万円
東北
3
94.6万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
3
84.7万円
四国
2
107万円
地域別台数
関東
5
1300.4万円
関西
2
1668万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M8の中古車を探す

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デリカバンとM8のカタログ情報を比較する

三菱  デリカバン   BMW  M8
168.5万円203.6万円 新車時価格 2230万円2748.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
1597 排気量(cc) 4394
109 最高出力(馬力) 600~625
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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