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CX-3とデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   三菱  デリカバン
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 40万円158万円
デリカバンの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 26
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    155.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突怪訝ブレーキ BSM メモリ付きパワーシート シートヒーター オートホールド パーキングセンサー アイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    167.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC2.0 360度カメ

    本体価格
    236.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ ETC コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグライト 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    158.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビETC シートヒーター バックモニター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール コーナーセンサー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ Bluetooth LED ヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    145.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ TOPLINEオーバーフェンダーエアロ シルクブレイズエアロ ブラックフリート20インチAW TEIN車高調 柿本改マフラー HUD 純正ナビTV追加カメラモニター LEDライト スマートキー

    本体価格
    178万円

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    100万円

関東
318
156.2万円
関西
125
157.4万円
東海
183
148.2万円
北海道
52
145万円
九州
198
169.5万円
東北
99
156.9万円
北陸・甲信越
120
158.1万円
中国
102
151.7万円
四国
38
162.7万円
地域別台数
関東
6
85.1万円
関西
7
75.6万円
東海
2
72.4万円
北海道
0
---
九州
3
78.7万円
東北
2
82万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
4
75.8万円
四国
1
59万円

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CX-3とデリカバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  デリカバン
189.2万円355.7万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1496~1997 排気量(cc) 1597
105~150 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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