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T-Rocとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  デリカバン
VS
178万円590万円
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中古車相場 17万円129.9万円
デリカバンの相場表を見る
577 中古車掲載台数 25
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 弊社試乗車使用・禁煙車・新車保証継承付

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ナビETC2.0 ドラレコ セーフティ新車保証

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ PanoramaRoof DiscoverMedia LEDライト

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 

    本体価格
    436.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 後期モデル フルオプション 1オーナー

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 認定中古車 NAVI バックカメラ ETC LED

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ ナビ デジタルメーター パークアシスト

    本体価格
    276万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカバン 1.6 DX 全塗装 社外アルミ

    本体価格
    78万円

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  • 三菱 デリカバン 2.0 DX フラットフロア ハイルーフ ディーゼルターボ 

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  • 三菱 デリカバン 1.8 DX エアロルーフ 4WD ナビワンセグTVバックカメラETC

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    56万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX エアロルーフ 検07.6 コラムAT AC PW

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 デリカバン DX 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカバン DX NaviTV/ETC/RoofCarrier/AC/3or6名乗り

    本体価格
    43万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX フラットフロア エアロルーフ パワーゲート 両側スライド ETC

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX ルーフキャリア

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    17万円

関東
223
308万円
関西
116
295.8万円
東海
74
283.7万円
北海道
11
304万円
九州
54
297.5万円
東北
20
305.5万円
北陸・甲信越
31
306.4万円
中国
32
334.2万円
四国
16
309.5万円
地域別台数
関東
11
104.6万円
関西
3
54.9万円
東海
2
81.4万円
北海道
2
70万円
九州
2
63.5万円
東北
2
36.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
56万円
四国
2
50.5万円

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T-Rocとデリカバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  デリカバン
355万円688.9万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1497~1984 排気量(cc) 1597
150~300 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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