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CR-Zとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   三菱  プラウディア
VS
28円211.2万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
434 中古車掲載台数 16
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ ワンオーナー車 障害物センサー オートライト HIDヘッドライト ハーフレザーシート パドルシフト 純正17インチAW ステアリングリモコン

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外SDナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール ステリモ 純正16インチアルミ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外ナビ ETC ドラレコ 純正AW HIDライト

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビTVBカメラETCスマートキー記録簿

    本体価格
    40万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2最終モデル

    本体価格
    136.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HID エアロアルミ Mナビ カメラ スマキー

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル グレード専用内装 社外ナビゲーション フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    58.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2最終モデル モデューロ製ルーフスポイラー HKS製マフラー装備

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ワンオーナー/6速MT/スカイルーフ/無限リアスポイラー/ナビ/TV/DVD/CD再生/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/ECON/SPORTモード/ソナー/純正16インチアルミ

    本体価格
    105.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    55万円

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    107万円

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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 自社 ローン 愛知 名古屋

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  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 オリジナル車 ナビ ETC

    本体価格
    177万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 

    本体価格
    118万円

関東
178
77.5万円
関西
43
72.3万円
東海
80
93.8万円
北海道
8
56.3万円
九州
39
73.2万円
東北
34
60.9万円
北陸・甲信越
20
69.7万円
中国
24
75.9万円
四国
8
104.7万円
地域別台数
関東
4
117.7万円
関西
1
169.8万円
東海
4
86.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
83.9万円
四国
4
123.5万円

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CR-Zとプラウディアのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   三菱  プラウディア
226.8万円449.4万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1496 排気量(cc) 2495~3696
113~156 最高出力(馬力) 225~333
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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