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ロードスターとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとプラウディアの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  プラウディア
VS
35万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 39.9万円238万円
プラウディアの相場表を見る
1358 中古車掲載台数 16
  • マツダ ロードスター 2.0 BBS17インチ レカロ2脚 1・5型

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    300.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT ETC 障害物センサー スマートキー USB

    本体価格
    233万円

  • マツダ ロードスター 2.0 5MT・ナビ・ETC・momoステアリング

    本体価格
    109万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS オープンカー 純正アルミ ドラレコ

    本体価格
    56.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS スーパーチャージャー・ワンオーナー

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速MT BBSホイール ダウンサス

    本体価格
    85万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT セイフティパッケージ BOSE

    本体価格
    168.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT コンバーチブルトップ6速MT社外7V型ナビETC

    本体価格
    165.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 プラウディア 3.7 370 4WD 衝突軽減機能車線逸脱警報レーダークルーズ

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    95万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250VIP HDDナビ 革シート クルーズコントロール

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 プラウディア 4.5 C仕様 新品ダウンサス メッキ19インチ 革シート

    本体価格
    117万円

  • 三菱 プラウディア B 

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 パワーシート・ハン革シート・地デジ

    本体価格
    69万円

  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP 本革・ナビ・フルセグ・ETC・記録簿

    本体価格
    68万円

  • 三菱 プラウディア 4.5 C仕様 ウッドコンビハンドル社外マフラー

    本体価格
    238万円

関東
456
193.4万円
関西
216
209.5万円
東海
254
205.5万円
北海道
21
174.8万円
九州
152
181.8万円
東北
39
186.3万円
北陸・甲信越
57
224.3万円
中国
116
229.6万円
四国
47
185.6万円
地域別台数
関東
6
127.7万円
関西
3
121.7万円
東海
1
117万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
1
108万円
四国
3
106.6万円

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ロードスターとプラウディアのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  プラウディア
249.5万円375.3万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1496 排気量(cc) 2495~3696
131~136 最高出力(馬力) 225~333
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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