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プラウディアとランサーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  プラウディア   三菱  ランサー
VS
68万円238万円
プラウディアの相場表を見る
中古車相場 35.9万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
16 中古車掲載台数 15
  • 三菱 プラウディア 2.5 250 

    本体価格
    73万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 黒半革 純正HDDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 プラウディア B 

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP 4シートヒーター パワーシート

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 プラウディア 3.7 370 4WD メーカーナビフルセグレーダークルーズ

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 パワーシート・ハン革シート・地デジ

    本体価格
    69万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 絶滅危惧種・YouTube紹介動画

    本体価格
    95万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 ワンオーナー ガレージ保管

    本体価格
    148万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 

    本体価格
    108万円

  • 三菱 プラウディア 4.5 C仕様 ウッドコンビハンドル社外マフラー

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー ベース 

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    236万円

  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

    本体価格
    56.4万円

  • 三菱 ランサー 1.8 GSR 4WD ワンオーナー 純正RECAROシート 4G93

    本体価格
    139万円

  • 三菱 ランサー 1.8 ラリーアート ターボ マニュアルモード付A/T

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ランサー GL 

    本体価格
    170万円

  • 三菱 ランサー 1.8 ラリーアート レカロシート 大型リアスポ ターボ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションVII 

    本体価格
    390.5万円

関東
7
137.1万円
関西
3
146.2万円
東海
2
161.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99.9万円
中国
1
108万円
四国
2
51.5万円
地域別台数
関東
4
105.2万円
関西
2
54.9万円
東海
3
135.6万円
北海道
0
---
九州
2
341.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
205万円
四国
1
390.5万円

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プラウディアとランサーのカタログ情報を比較する

三菱  プラウディア   三菱  ランサー
402.2万円571.2万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
2495~3696 排気量(cc) 1468~1999
225~333 最高出力(馬力) 90~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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