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Eクラスワゴンとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとミニカタウンビーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   三菱  ミニカタウンビー
VS
44万円1035万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
433 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    884.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    325.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 アバンギャルド 当社買取車両・333ps(カタログ値)3.5Lツインターボ・360°カメラ・ダイヤモンドホワイト・パノラミックルーフ・レーダーセーフティPKG・パークトロニック・キーレスゴー・前後シートヒーター・パワーバックドア

    本体価格
    219.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGライン (38)エクスクルーシブパッケージ 黒レザーシート レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ 360°カメラ ブルメスターサウンド ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツクロノパッケージ

    本体価格
    151.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) EXPパッケージ AMGラインインテリア パノラミックルーフ ナッパレザーシート フロントシートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    242.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 4マチック アバンギャルド 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 1st アニバーサリー エディション レーダーセーフティPKG レザーシート

    本体価格
    192.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツパッケージ レーダーセーフティ

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカタウンビー 660 走行52000キロ H31A 修復歴無し

    本体価格
    47万円

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  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II 4WD 寒冷地仕様 オートマ エンスタ キーレス

    本体価格
    68万円

関東
204
416.9万円
関西
70
428.7万円
東海
70
332.8万円
北海道
4
297.3万円
九州
32
281.8万円
東北
10
335.7万円
北陸・甲信越
19
369.9万円
中国
14
438.6万円
四国
10
395.8万円
地域別台数
関東
2
43.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
1
68万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスワゴンとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   三菱  ミニカタウンビー
928万円1244.3万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1992~1997 排気量(cc) 657
197~258 最高出力(馬力) 50
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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