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パジェロイオとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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パジェロイオとトッポBJの中古車情報を比較する

三菱  パジェロイオ   三菱  トッポBJ
VS
19.5万円142.8万円
パジェロイオの相場表を見る
中古車相場 9.8万円75万円
トッポBJの相場表を見る
44 中古車掲載台数 19
  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 後期モデル キーレス 2022年製タイヤ

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 パールパッケージ 4WD 検2年 4WD 走行6万 修歴無 第三者検査

    本体価格
    67.1万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 副変速機付きラジエータ新品交換済

    本体価格
    65.4万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 5速ミッション

    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 後期モデルSDナビフルセグBluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 パジェロイオ ロングZRオートマ・フル装備4WDムーンルー ロングZRオートマ・フル装備4WDムーンルー

    本体価格
    32万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 4WD 社外16インチAW HDDナビ

    本体価格
    95.7万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD ターボ 純正AW ナビ TV

    本体価格
    95.5万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZX 4WD 4WD ETC メモリーナビ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD 純正シートカバー 走行31933キロ

    本体価格
    59.8万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 5速MT

    本体価格
    41万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD 5MT ツインカムターボ 4A30

    本体価格
    64万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R マッドブラック/5MT/ターボ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M マニュアル タイベル交換済 OPマフラー

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

関東
12
88.4万円
関西
16
71.5万円
東海
2
75.8万円
北海道
1
77万円
九州
2
38.4万円
東北
3
74.3万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
2
55.5万円
四国
5
85.8万円
地域別台数
関東
7
32.3万円
関西
2
30.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
2
20.9万円
中国
4
32.9万円
四国
2
70万円

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パジェロイオとトッポBJのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロイオ   三菱  トッポBJ
180.6万円231万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3675×1680×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1834~1999 排気量(cc) 657~659
116~160 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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