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ミラージュアスティとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュアスティ   アバルト  グランデプント
VS
115.8万円162.4万円
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中古車相場 66.6万円75.6万円
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2 中古車掲載台数 2
  • 三菱 ミラージュアスティ RS MIVEC F5速マニュアル車 外AW・マフラー

    本体価格
    162.4万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 RX バージョンR ノーマル車両

    本体価格
    115.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 6速マニュアル/1.4ターボ/左H/キーレス

    本体価格
    66.6万円

  • アバルト グランデプント エッセエッセ 左H 6速 brembo esseesse 18AW ETC

    本体価格
    75.6万円

関東
1
162.4万円
関西
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東海
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
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地域別台数
関東
2
71.1万円
関西
0
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東海
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北海道
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
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三菱  ミラージュアスティ   アバルト  グランデプント
82.8万円201.8万円 新車時価格 270万円335万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4230×1690×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
1298~1597 排気量(cc) 1368
88~175 最高出力(馬力) 155~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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