マツダ プロシードマービー | 三菱 ミラージュアスティ | |
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VS | ||
125万円~183万円
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中古車相場 |
115.8万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マツダ プロシードマービー | 三菱 ミラージュアスティ | |
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221.7万円~270.7万円 | 新車時価格 | 82.8万円~201.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4950×1720×1800 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4230×1690×1365 他 |
2494~2605 | 排気量(cc) | 1298~1597 |
120~125 | 最高出力(馬力) | 88~175 |
4WD | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
7.2~8.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ピックアップベースのロングボディのSUV ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1) |
解説 |
ATでもスポーティをふんだんに味わえる ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12) |
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現在カーセンサーではプロシードマービーの中古車は9台、ミラージュアスティの中古車は1台掲載しています。
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