日産 プリメーラカミノ | 三菱 ミラージュアスティ | |
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VS | ||
49.8万円~118.8万円
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中古車相場 |
115.8万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 プリメーラカミノ | 三菱 ミラージュアスティ | |
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171.9万円~256.3万円 | 新車時価格 | 82.8万円~201.8万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4430×1695×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4230×1690×1365 他 |
1769~1998 | 排気量(cc) | 1298~1597 |
125~190 | 最高出力(馬力) | 88~175 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10~17.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車 2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9) |
解説 |
ATでもスポーティをふんだんに味わえる ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12) |
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現在カーセンサーではプリメーラカミノの中古車は3台、ミラージュアスティの中古車は1台掲載しています。
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