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エスティマハイブリッドとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとミラージュアスティの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   三菱  ミラージュアスティ
VS
6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 115.8万円
ミラージュアスティの相場表を見る
262 中古車掲載台数 1
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD プリクラSDナビPBドアLTAモデリスタエアロ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 8インチSDナビTV モデリスタエアロ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD HDDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    18.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 両側電動ドア/セーフティセンス/クルコン

    本体価格
    275.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス VERYエディション 4WD ワンオーナー 後席M フルセグナビ 両側電動

    本体価格
    260.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正HDDナビ TV DVD ETC F&S&Bカメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 24G・純正ナビフルセグ・フロントサイドバ 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両Pスラ 純正ナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム ウェルキャブ サイドリフトUPシート車 脱着タイプ電動式 4WD 純正ナビサイドリフトアップ脱着電動ドラレ

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 RX バージョンR ノーマル車両

    本体価格
    115.8万円

関東
52
148.1万円
関西
15
136.7万円
東海
26
289.7万円
北海道
62
141.6万円
九州
22
78.3万円
東北
62
151.9万円
北陸・甲信越
18
159.7万円
中国
4
104.1万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
115.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスティマハイブリッドとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   三菱  ミラージュアスティ
363.3万円523.5万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
2362 排気量(cc) 1298~1597
150 最高出力(馬力) 88~175
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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