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コラードとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  コラード   三菱  ミラージュアスティ
VS
468万円
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中古車相場 107.8万円
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3 中古車掲載台数 1
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    本体価格
    応談

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    107.8万円

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フォルクスワーゲン  コラード   三菱  ミラージュアスティ
359万円480万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4050×1675×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
1780~2861 排気量(cc) 1298~1597
135~190 最高出力(馬力) 88~175
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

タイヤのサイズアップと新安全装備を追加

タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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