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ミラージュディンゴと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュディンゴ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
24.8万円57万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
中古車相場 33.8万円498万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 436
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 J /CDMD/キーレス/ドアバイザー/GDIエンジン/後期型/フルノーマル

    本体価格
    57万円

  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 ディンゴ 検10.5 キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.3 POP ユーザー買取 ミラー型ドライブレコーダー 走行距離40000km フルフラットシート ETC キーレスキー ドライブレコーダー説明書 点検記録簿7枚

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    278万円

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    353万円

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    本体価格
    279.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ETC ・ACC・純正ナビ・電動シート

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 1オーナー 禁煙 本革シート DLR車 全周囲カメラ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クルーズコントロール 電動リアゲート ディスプレイオーディオ

    本体価格
    285万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    93万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ HID / 純正ナビ / フルセグ / バックカメラ / スマートキー / ETC / 純正アルミ / 純正エアロ / Bluetooth / DVD再生 /  衝突軽減ブレーキ / 車線逸脱アラーム / 点検記録簿

    本体価格
    109.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ハイラインPKG モカレザー 禁煙車 ハーマンカードン LEDライト 17AW コーナーセンサー オートトランク ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 車線逸脱警告

    本体価格
    338.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 元社有車・ETC・ACC 純正ナビ

    本体価格
    378万円

関東
1
57万円
関西
1
44.8万円
東海
1
24.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
191
229万円
関西
81
248万円
東海
54
230.1万円
北海道
10
176.6万円
九州
44
239.3万円
東北
15
183.3万円
北陸・甲信越
21
200.3万円
中国
12
228万円
四国
8
168.1万円

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三菱  ミラージュディンゴ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
99万円201.8万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1298~1834 排気量(cc) 1498~1995
80~135 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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