トヨタ グランドハイエース | 三菱 ミラージュディンゴ | |
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VS | ||
165円~395万円
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中古車相場 |
23万円
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55台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ グランドハイエース | 三菱 ミラージュディンゴ | |
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276.5万円~422.5万円 | 新車時価格 | 99万円~201.8万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4790×1800×1965 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3885×1695×1635 他 |
2982~3378 | 排気量(cc) | 1298~1834 |
140~180 | 最高出力(馬力) | 80~135 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
7.5~9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車 グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8) |
解説 |
トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12) |
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現在カーセンサーではグランドハイエースの中古車は55台、ミラージュディンゴの中古車は1台掲載しています。
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