| 三菱 アスパイア | アウディ TTロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
55万円
アスパイアの相場表を見る |
中古車相場 |
51万円～502.5万円
TTロードスターの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| 三菱 アスパイア | アウディ TTロードスター | |
|---|---|---|
| 184万円～241万円 | 新車時価格 | 605万円～729万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4660×1740×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1830×1360 他 |
| 1834～1999 | 排気量(cc) | 1984 |
| 140～145 | 最高出力（馬力） | 230 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ギャランの廉価版として登場 ギャラン／レグナムのマイナーチェンジに伴い追加された新型車で、ギャランの兄弟車という位置づけだ。外観はほとんど同じでで、違いはヘッドライトとテールランプ程度。ただしバリエーションは少なく、エンジンは1.8LのGDIのみとなる。前席エアバッグやABS、エアコンが標準など、価格を抑えた買い得モデルという位置づけがなされている。(1998.8) |
解説 |
3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている（2015.8） |
|
VS |
アスパイアとTTロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アスパイアとTTロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアスパイアの中古車は1台、TTロードスターの中古車は41台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
