
| 三菱 アスパイア | シトロエン C5エアクロス | |
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| VS | ||
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55万円
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中古車相場 |
459万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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| 三菱 アスパイア | シトロエン C5エアクロス | |
|---|---|---|
| 184万円~241万円 | 新車時価格 | 535万円~585万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4660×1740×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1905×1710 |
| 1834~1999 | 排気量(cc) | 1199 |
| 140~145 | 最高出力(馬力) | 136 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ギャランの廉価版として登場 ギャラン/レグナムのマイナーチェンジに伴い追加された新型車で、ギャランの兄弟車という位置づけだ。外観はほとんど同じでで、違いはヘッドライトとテールランプ程度。ただしバリエーションは少なく、エンジンは1.8LのGDIのみとなる。前席エアバッグやABS、エアコンが標準など、価格を抑えた買い得モデルという位置づけがなされている。(1998.8) |
解説 |
48VマイルドHVを採用した旗艦SUV シトロエンのフラッグシップSUV、C5エアクロスは、ブランド最新世代の48Vマイルドハイブリッドを搭載して登場した。1.2L直列3気筒ターボと6速デュアルクラッチの組み合わせに、モーターのアシストを加えることで、滑らかな発進と静粛性を重視した走りを実現した。最新世代の「ステラ ミディアム」プラットフォームの初採用により、低重心化と室内空間の拡大を両立。エクステリアは新世代デザインを採用、リアまわりに空力性能にも配慮された造形である「シトロエン ライト ウイングス」を用いて空力特性とデザイン性を両立している。インテリアには13インチ縦型スクリーンを中心に据え、上位グレードではアドバンストコンフォートシートなど快適装備が充実された。(2026.4) |
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